| Dynamic train unit coupling and decoupling at cruising speed: Systematic classification, operational potentials, and research agenda M Nold, F Corman Journal of Rail Transport Planning & Management 18, 100241, 2021 | 27 | 2021 |
| Modelling realistic energy losses from variable efficiency and vehicle systems, in determining energy efficient train control M Nold, F Corman 22nd Swiss Transport Research Conference (STRC 2022), 2022 | 4 | 2022 |
| ÖV der Zukunft: Überall, jederzeit, nahtlos und komfortabel F Corman, M Nold Mobilität der Zukunft (VHS Ringvorlesungen 2022), 2022 | 3 | 2022 |
| Technologische Weiterentwicklung des Bahnsystems 2050 M Nold, B Büchel, F Leutwiler, S Lotz, AD Marra, F Corman ETH Zurich, 2022 | 3 | 2022 |
| Die traktionsbasierte netzanalyse M Nold ZEVrail 142 (6-7), 240-247, 2018 | 3 | 2018 |
| Traktionsoptimierungen bei der Gmf 4/4 II der Rhätischen Bahn AG M Nold, M Jung, O Klar ZEVrail Glas. Ann. 142 (11-12), 477-481, 2018 | 3 | 2018 |
| Increasing realism in modelling energy losses in railway vehicles and their impact to energy-efficient train control M Nold, F Corman Railway Engineering Science, 1-29, 2024 | 1 | 2024 |
| How Will the Railway Look Like in 2050? A Survey of Experts on Technologies, Challenges and Opportunities for the Railway System M Nold, F Corman IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems, 2023 | 1 | 2023 |
| Train simulation-based approach for determination of the traction chain efficiency with varying trajectories and speed M Nold, F Corman 23rd Swiss Transport Research Conference (STRC 2023), 2023 | 1 | 2023 |
| Der öV-Branche fehlen hunderte von Fachleuten (Teil 2) U Walser, M Nold Schweizer Eisenbahn-Revue 2023 (6), 291-292, 2023 | 1 | 2023 |
| Der öV-Branche fehlen hunderte von Fachleuten (Teil 1) U Walser, M Nold Schweizer Eisenbahn-Revue 2023 (5), 240-241, 2023 | 1 | 2023 |
| Der Einfluss der Verluste in den Traktionskomponenten auf den Energieverbrauch von Zugfahrten M Nold, T Huggenberger, F Corman Eisenbahn Österreich 2022 (2), 84-89, 2022 | 1 | 2022 |
| 60 Jahre Lokomotiven Ge 6/6 II der Rhätischen Bahn (Teil 2) M Nold Schweizer Eisenbahn-Revue 2019 (3), 164-166, 2019 | 1 | 2019 |
| Die HG 4/4 704, ein attraktiver Lokomotiv-Zuwachs auf der Furka-Bergstrecke W Frech, M Nold Schweizer Eisenbahn-Revue 2019 (6), 332-335, 2019 | 1 | 2019 |
| Speed controller for trains with longitudinal oscillations M Nold Railway Update 2019 (1), 30-31, 2019 | 1 | 2019 |
| 60 Jahre Lokomotiven Ge 6/6 II der Rhätischen Bahn (Teil 1) M Nold Schweizer Eisenbahn-Revue 2019 (2), 106-109, 2019 | 1 | 2019 |
| Geschwindigkeitsregler für Züge mit Längsschwingungen M Nold Eisenbahn-Revue International 2018 (12), 638-639, 2018 | 1 | 2018 |
| Rhaetian Railway‘s Gmf 4/4 II infrastructure diesel locomotives M Nold Railway Update 2018 (7-8), 118-122, 2018 | 1 | 2018 |
| Traktionsbasierte Netzanalyse bei der Rhätischen Bahn M Nold Schweizer Eisenbahn-Revue 2018 (4), 220-221, 2018 | 1 | 2018 |
| Geschwindigkeitserhöhungen M Nold, M Lüthi InfoRetica 2017 (4), 16-16, 2017 | 1 | 2017 |
Francesco CormanChair of Transport Systems, Associate Professor at IVT - ETH ZurichVerified email at ivt.baug.ethz.ch
